Piesārņojums Parīzē kā kaitīgi kā tabakas dūmi

Foto:. Epizode piesārņojums Parīzē 13. martā, 2014. gada © REUTERS / Charles Platiau

pirmdien, 24. novembrī, 2014, tad Airparif asociācija, kas atbild par gaisa kvalitātes mērīšanas Parīzē prezentēja pirmos rezultātus tās apsekojumā par kvalitāti gaiss Ile-de-France

Balons smalkām daļiņām gaisā

Lai noteiktu šos datus, apvienība izmantoja balonu, kas aprīkots ar ierīci, kas spēj izmērīt smalkās daļiņas, zemes līdz 300 metriem.

Peldēšanas virs Parc André Citroën (Parīzes 15.), šis "peld laboratorija" analizējusi astoņpadsmit mēnešus, septiņas dienas nedēļā nepārtraukti, daļiņas

Daļiņas, kas ir īpaši kaitīgas veselībai

šis pētījums ietvēra daļiņas mazāku par vienu mikronu, kas ir arī visbīstamākie veselībai. Patiešām, lai gan lielas daļiņas (vairāk par vienu mikronu) apstājas trahejas un bronhu zonā,

smalkās daļiņas iekļūst plaušās s, iekļūt asinsritē un var pat sasniegt sirds asinsvados. līdz 6 miljoni smalkajām daļiņām ieelpo gaisu litru

" Šī pētījuma jaunums ir tas, ka tā ļauj uzzināt, cik lielu daļu no šīm daļiņām mēs elpojam ar katru litru iedvesmoto gaisu ",

saka viens no Aerophile, uzņēmums, kurš izmanto bumbu. Pētījums parādīja, ka parastās dienas tipiskajā dienā parīzieši ieelpoja aptuveni 200 000 smalkās daļiņas litrā gaisa

. Izmeklēšanā arī tika uzsvērts, ka laikā piesārņojuma epizode no 2013. gada 9. līdz 14. decembrim, vidēji trīs miljoni no šīm daļiņām R gaisa litrs tika ierakstīts visu dienu. No 13. 2013. gada decembrī, pēc augstuma pīķa piesārņojuma, ka parīzieši ir ieelpot līdz 6 miljoniem smalku daļiņu litrā gaisa līdzīgā situācijā, ka pasīvā smēķēšana

kas saistītas ar apkuri, rūpniecību un automašīnām Šī epizode attiecas uz ļoti mazām daļiņām, galvenokārt oglekli, kas saistītas ar:

automašīnu satiksmi (galvenokārt dīzeļdegvielu),

rūpnieciskajai darbībai;

uz apkuri
Plāns piesārņojuma samazināšanai 2015. gadā
"Smalkākās daļiņas katru gadu ir atbildīgas par 42 000 nāves gadījumu",

atgādināja pētījuma autori, kas

uzstāja, ka "ir jārīkojas ātri, lai samazinātu šo daļiņu emisijas, taču šobrīd nav tiesību akta, kas paredzētu šādu daļiņu mērīšanu vai regulēšanu." Parīze gatavo 2015. gada sākumā plāns piesārņotāju emisiju samazināšanai. Šis plāns būs divas rindas: samazinātu satiksmes intensitāti, attīstot alternatīvas automašīnu, piemēram, vienu auto vai automašīnu koplietošanu;

mainīt flote sastāv no 60 dīzeļdzinēju transportlīdzekļu%